Тік және шаршы құлақтар күнделікті пайдаланатын көптеген машиналардағы элементтер. Олар есептің қуатын және қозғалысты бастапқы түрде қалпына келтіруді қамтамасыз етеді. Тік құлақ - бір тақыры бойынша дігірлері бар ұзын қабат. Шаршы құлақ - дігірлері бар айлана түріндегі құлақ. Дігірлер қосылысқа қатысты, сондықтан қуат және қозғалыс бастапқы түрде қалпына келтіріледі.
Рак және шірек қырлардың пливиттері – олар қарапайым және қолдауға жақын. Олар А-дан В-ге дейін қуатты өтуге деңгейді. Ешқандай себеппен, олар қиын емес және қиын емес, сондықтан машиналарда көп қолданылады.
Бірақ транспорттік жол бірнеше шаршылардың ең жиі кездесетін түрлері, басқа түрлері де бар. Мәселен, спираль шаршылардағы дігістер бұрыштық, олар қуаныштық пен сіздік болып, спур шаршылардан айырбастайды. Шаршылар өте их шаршылар нисабы қажет болатын жағдайлarda пайдаланылады. Әрбір шаршылар системасының плюстары мен минустары бар, сондықтан сіз қажетті міндетке сәйкес теңізге сәйкес таңдау керек.
Рак және спур шаршылар системасын дизайндеу қиын дегеніміз келсе де, ол қатынасша қарапайым. Сіз қандай да бір күшті перенірлесуіңізді қажет етсеңіз, алғаш ретте қажетті шаршылардың түрі мен санын анықтау керек. Келесі, шаршылардың дігістері қалай-да бір түрде қамтилатынға және олардың өркектікден қорғау үшін жеткілікті өмірлендіру керек. Тест - Сіз системаны оның дұрыс жұмыс істейтінін тексеру үшін тестті қажет.
Тік және шаршы құлақтар бazen функционалдық негіздерге қарағанда да сәтсіз болуы мүмкін. Мисалы, құлақтың дігірлері артқа тартылса, құлақтар тура қосылмай, жүйе толтырылып кетеді. Бұл жағдайда құлақтарды алмастыру керек. Қоңыр ауыз басқа ерекшеліктерден бірі, олардың өзара сәйкесіксіз болуы немесе смазка еті суының жоқ болуы себепі болуы мүмкін. Егер сіз осы мәселелерді уақытша шешсеңіз, тік және шаршы құлақ жүйесінің замбатуын азайтуға болады.
Авторлық құқықтары сақталған © Ханчжоу Океан Индустри Ко., Лтд. Барлық құқықтары сақталған