Дифференциалдық беріліс қалай құрылған және ол қалай жұмыс істейді?

Time : 2024-05-28

Бірнеше немесе көп тасымалды қозғалысқа ие аралардың передача жүйесін зерттеу кезінде, біз передача, пропеллер шафты, қозғалыстық тасымал, дифференциал және басқалармен танысып отырамыз. двигатель қозғалыс энергиясын құруға мүмкіндік береді. Және сапа передажадан қозғалыстық тасымалға энергия өткізеді, оның шынымен қозғалыстық тасымалдан қозғалыс араларына қарай өтуі болады. Сонымен қатар, қозғалыстық тасымал қозғалыстық араларға қозғалысты ұсынады, ол аралар арқылы артқы, алдыңғы немесе барлық араларға қозғалыс беруге болады. Бұл машиналардағы қозғалыстық жүйенің түріне байланысты. Қозғалыс энергиясы қозғалыстық тасымалға өткізілуден бастап, ол дифференциал арқылы өтеді. Сондықтан, бұл постта біз дифференциал қандай? Оның жұмысы қалай орындалады? Дифференциалдың мағынасы қандай? Автомобильдерде пайда болатын дифференциалдардың түрлері және басқалары туралы білуіміз керек.

Дифференциал қандай?

Пайдаланылған Дифференциал i колеслерге қарастырылған күш жабдықтау соңын айырмайтын механизм. Бұл машиналarda тез және өзгеше айналуға рұқсат ететін әдетте пайдаланылады. Дифференциал қозғалыс басқаруында орналасады. Соңғы қозғалыс да дифференциалмен бірге іске қосылады. Соңғы қозғалыс - мотордан қозғалысты қозғалыс колесіне қарай беруге шолу жолының соңғы әрекеті. Ол қозғалыс шейкісінің шығыс жылысын қозғалыс колесіне сәйкес келу үшін кемиді.

Суретте көрсетілгендей, дифференциалдық шейкі қорық өскенде орналасады. Бұл артық өскендік аралық машиналардың құрылымы.

Дифференциал шейкісінің негізгі үш шейкісі бар. Бір шейкі - күш енгізу шейкісі, ол пропеллер шейкісімен байланысты. Екі шейкі - шығыс шейкісі, олар қозғалысты қозғалыс колесіне өткізеді. Бұл шейкілер қапталдағы конуслық шейкілер жиынымен байланысты. Дифференциал машина айналғанда сыртқы колектің жылдамдығын арттырады және ішкі колектің жылдамдығын кемиді.

Дифференциал жоқ болса, ыстық бұршауға жоғары жылдамдықпен кіру мүмкін емес.

Дифференциалдың құрылымы:

Жоғарыда көрсетілген сурет , бұл дифференциал модульде әртүрлі бөліктер бар. Бұл ашық дифференциал. Пиньон шафтына пиньон тігіс қоюлған. Әдетте, бұл пиньон шафт пропеллер шафті. Бұл пиньон тігіс үлкен шеңбер тігісін айналдырады. Каратер бірлігі шеңбер тігісіне қоюлған. Оның ішінде екі конус тігісі (ғалам тігістері) және екі конус (жұлдыз) тігіс бар. Жұлдыз конус тігістері аралық ось шафтімен байланысты. Дифференциал қорапы барлық бұл бірліктерді қорғайды. Осі қорапы аралық шафтты қорғайды.

Дифференциалдың жұмысы:

Қауіп тік бойымен қозғалғанда дифференциалда не болады?

Егер қауіп тік жолда қозғалса, дифференциал арнайы (бүтін арнайы) бірлік ретінде айналады. Төртбұрыштың шаршысы, екі дифференциал таңбалы арнайы және екі ось бұл бірлікте. Екі планеттардың пиньондары пиньон осімен айналмайды. Олар әрекеттерін сол пиньондарға тең күш қолданады. Сондықтан, екі сол пиньон төртбұрыштың шаршысымен бірдей тезілікпен айналады.

Қауіп оңға айланғанда дифференциалда не болады?

Оңға айналған кезде, транспорттың оң (ішкі) қолы сол (шешкі) қолдан артқа айналады. Дифференциал корпусының ішінде планетарлық пинион өз жеке осінде ауыстырылғанда бір уақытта шыңғылдармен бірге ауыстырады. Бұл екі қабырғалы қолдың негізгі ауыстыруын әдетте қамтиді. Пинион осінде ауыстырылғанда, оң қолға жылжымалар саны кеміп, сол қолға жылжымалар саны артады. Транспорт солға айналған кезде керісінше әрекет болады: планетарлық пинион сол қолға жылжымалар санын кемиді және оң қолға жылжымалар санын арттырады. Ең жақсы түсіндіру үшін бұл видеоны қараңыз.

Дифференциалдың басқа пайдаландыруы:

Дифференциалдық ауыстыру алаңға айналғанда және түбірлерде тұрақты жылдамдықпен көмектеседі. Оның басқа пайдаландырулары да бар. Мисалы,

Қажет болса, 90°-ға дейінгі ауыстыру және тәуелсіз жылдамдықпен күшті өткізді.
Қырғылардың аймақтарын әріптеуікке салыстырғанда кеміді. Нәтижесінде, әріптеудегі аймақтар кеміп, кол бөлігінде жоғары торк пайда болады.